台灣高鐵 2633 × 南僑 1702
以 台灣高鐵 為基準
注意／處置狀態
台灣高鐵 2633
現況未見近期注意／處置
預測無
南僑 1702
現況未見近期注意／處置
預測無
聯動分數
36分
一般聯動 · 70 分以上為高
60 日平均比值
0.79
10/08 收盤
目前比值
0.77
10/08 收盤
偏離率
-1.9%
10/08 收盤
過去偏離峰值
兩檔價差拉得最開的時點，不是個股股價高點。
最近峰值
-2.1%
09/22 · 已確認
目前偏離
-1.9%
峰值由 南僑 相對偏強形成
從峰值回落
8%
偏離縮小 0.2 個百分點
距峰值
10 個交易日
最近已確認：09/22
近一年最高／最低已確認偏離
最高正偏離2026/05/12 · 台灣高鐵 相對偏強8.0%
最低負偏離2026/07/06 · 南僑 相對偏強-2.7%
最近峰值紀錄
09/22
已確認南僑 相對偏強
6 日後開始收斂
-2.1%
09/11
已確認台灣高鐵 相對偏強
2 日後開始收斂
2.8%
09/03
已確認台灣高鐵 相對偏強
2 日後開始收斂
2.9%
08/25
已確認台灣高鐵 相對偏強
4 日後開始收斂
2.8%
08/17
已確認台灣高鐵 相對偏強
3 日後開始收斂
3.8%
06/29
已確認台灣高鐵 相對偏強
4 日後開始收斂
4.8%
再看較早 6 個峰值
06/17
已確認台灣高鐵 相對偏強
1 日後開始收斂
4.4%
06/10
已確認台灣高鐵 相對偏強
1 日後開始收斂
3.5%
06/03
已確認台灣高鐵 相對偏強
2 日後開始收斂
4.2%
05/19
已確認台灣高鐵 相對偏強
1 日後開始收斂
7.3%
05/12
已確認台灣高鐵 相對偏強
2 日後開始收斂
8.0%
04/09
已確認台灣高鐵 相對偏強
3 日後開始收斂
3.3%
偏離怎麼變、接下來怎麼收斂歷史統計，不是漲跌保證
10/07 → 10/08台灣高鐵 -0.2%、南僑 1.8%， 偏離擴大1.9個百分點（兩檔的相對差距仍在擴大）
目前不顯示路徑機率。 目前偏離未達 2 個百分點，超出這套機率模型的使用範圍。
圖表區間
最近 60 個共同交易日 · 2026/07/15～2026/10/08
每日比值60 日平均處置區間60 日最高／最低偏離移動／點擊圖表查值
| 日期 | 偏離率 | 股價比值 |
|---|---|---|
| 2026/10/08 | -1.9% | 0.77 |
| 2026/10/07 | 0.0% | 0.79 |
| 2026/10/06 | -0.2% | 0.78 |
| 2026/10/05 | -0.5% | 0.78 |
| 2026/10/02 | -1.1% | 0.78 |
| 2026/10/01 | -1.8% | 0.77 |
| 2026/09/30 | -1.1% | 0.78 |
| 2026/09/29 | -1.6% | 0.77 |
| 2026/09/24 | -1.4% | 0.77 |
| 2026/09/23 | -1.3% | 0.78 |
收盤資料日 2026/10/08 · 聯動結果只描述歷史關係，不構成投資建議。