恒耀國際 8349 × 裕日車 2227
以 恒耀國際 為基準
注意／處置狀態
恒耀國際 8349
裕日車 2227
聯動分數
33分
一般聯動 · 70 分以上為高
60 日平均比值
0.83
10/08 收盤
目前比值
0.93
10/08 收盤
偏離率
11.8%
10/08 收盤
過去偏離峰值
兩檔價差拉得最開的時點，不是個股股價高點。
最近峰值
13.0%
10/07 · 候選
目前偏離
11.8%
峰值由 恒耀國際 相對偏強形成
從峰值回落
9%
偏離縮小 1.2 個百分點
距峰值
1 個交易日
最近已確認：09/17
近一年最高／最低已確認偏離
最近峰值紀錄
10/07
候選恒耀國際 相對偏強
尚未收斂
13.0%
09/17
已確認恒耀國際 相對偏強
1 日後開始收斂
3.7%
07/29
已確認裕日車 相對偏強
2 日後開始收斂
-3.0%
07/20
已確認裕日車 相對偏強
1 日後開始收斂
-2.6%
06/09
已確認恒耀國際 相對偏強
2 日後開始收斂
3.6%
05/20
已確認恒耀國際 相對偏強
2 日後開始收斂
4.0%
再看較早 6 個峰值
05/07
已確認恒耀國際 相對偏強
1 日後開始收斂
4.9%
04/27
已確認恒耀國際 相對偏強
1 日後開始收斂
7.6%
04/20
已確認裕日車 相對偏強
2 日後開始收斂
-2.1%
04/13
已確認恒耀國際 相對偏強
2 日後開始收斂
8.5%
03/13
已確認恒耀國際 相對偏強
6 日後開始收斂
7.9%
02/26
已確認裕日車 相對偏強
3 日後開始收斂
-9.5%
偏離怎麼變、接下來怎麼收斂歷史統計，不是漲跌保證
10/07 → 10/08恒耀國際 -0.8%、裕日車 0.0%， 偏離縮小1.2個百分點（恒耀國際回落，讓差距縮小）
未來 10 個共同交易日
收斂機率 47.1%
本組案例不足，採全市場 75,964 次案例估計
恒耀國際回落
18.4%
裕日車補漲
15.3%
兩邊一起靠攏
13.4%
未收斂／再擴大
52.9%
怎麼判定與驗證
先參考全市場各組配對過去 75,964 次符合條件的情況，再用這組過去 0 次情況微調； 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。
一次過往案例，是每隔 10 個共同交易日取樣時，當天偏離至少 2 個百分點，而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值；這只是統一過往案例結果的分類規則，不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證；Brier 誤差 0.633，固定機率基準 0.645（越低越好）。
圖表區間
最近 60 個共同交易日 · 2026/07/15～2026/10/08
| 日期 | 偏離率 | 股價比值 |
|---|---|---|
| 2026/10/08 | 11.8% | 0.93 |
| 2026/10/07 | 13.0% | 0.94 |
| 2026/10/06 | 10.4% | 0.91 |
| 2026/10/05 | 10.1% | 0.91 |
| 2026/10/02 | 10.5% | 0.91 |
| 2026/10/01 | 9.5% | 0.90 |
| 2026/09/30 | 9.4% | 0.90 |
| 2026/09/29 | 8.0% | 0.88 |
| 2026/09/24 | 7.6% | 0.88 |
| 2026/09/23 | 4.6% | 0.85 |
收盤資料日 2026/10/08 · 聯動結果只描述歷史關係，不構成投資建議。