裕山 7715 × 長榮航太 2645
以 裕山 為基準
注意／處置狀態
裕山 7715
長榮航太 2645
聯動分數
35分
一般聯動 · 70 分以上為高
60 日平均比值
0.17
10/08 收盤
目前比值
0.15
10/08 收盤
偏離率
-7.3%
10/08 收盤
過去偏離峰值
兩檔價差拉得最開的時點，不是個股股價高點。
最近峰值
-7.4%
10/07 · 候選
目前偏離
-7.3%
峰值由 長榮航太 相對偏強形成
從峰值回落
2%
偏離縮小 0.2 個百分點
距峰值
1 個交易日
最近已確認：09/23
近一年最高／最低已確認偏離
最近峰值紀錄
10/07
候選長榮航太 相對偏強
尚未收斂
-7.4%
09/23
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
-5.2%
09/11
已確認長榮航太 相對偏強
3 日後開始收斂
-7.3%
09/02
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
-5.3%
08/24
已確認裕山 相對偏強
1 日後開始收斂
3.6%
08/14
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
-9.0%
再看較早 6 個峰值
07/27
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
-9.9%
07/13
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
-18.7%
06/24
已確認裕山 相對偏強
1 日後開始收斂
24.8%
06/09
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
-9.0%
06/01
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
-7.8%
05/22
已確認裕山 相對偏強
1 日後開始收斂
4.8%
偏離怎麼變、接下來怎麼收斂歷史統計，不是漲跌保證
10/07 → 10/08裕山 -0.9%、長榮航太 -1.2%， 偏離縮小0.2個百分點（長榮航太回落，讓差距縮小）
未來 10 個共同交易日
收斂機率 44.8%
本組案例不足，採全市場 75,964 次案例估計
長榮航太回落
15.3%
裕山補漲
17.3%
兩邊一起靠攏
12.2%
未收斂／再擴大
55.2%
怎麼判定與驗證
先參考全市場各組配對過去 75,964 次符合條件的情況，再用這組過去 0 次情況微調； 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。
一次過往案例，是每隔 10 個共同交易日取樣時，當天偏離至少 2 個百分點，而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值；這只是統一過往案例結果的分類規則，不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證；Brier 誤差 0.633，固定機率基準 0.645（越低越好）。
圖表區間
最近 60 個共同交易日 · 2026/07/15～2026/10/08
| 日期 | 偏離率 | 股價比值 |
|---|---|---|
| 2026/10/08 | -7.3% | 0.15 |
| 2026/10/07 | -7.4% | 0.15 |
| 2026/10/06 | -5.9% | 0.16 |
| 2026/10/05 | -5.9% | 0.16 |
| 2026/10/02 | -2.1% | 0.16 |
| 2026/10/01 | -2.0% | 0.16 |
| 2026/09/30 | -1.1% | 0.16 |
| 2026/09/29 | -3.4% | 0.16 |
| 2026/09/24 | -4.0% | 0.16 |
| 2026/09/23 | -5.2% | 0.16 |
收盤資料日 2026/10/08 · 聯動結果只描述歷史關係，不構成投資建議。