世紀* 5314 × 亞航 2630
以 世紀* 為基準
注意／處置狀態
世紀* 5314
亞航 2630
聯動分數
22分
一般聯動 · 70 分以上為高
60 日平均比值
0.50
10/08 收盤
目前比值
0.60
10/08 收盤
偏離率
20.7%
10/08 收盤
過去偏離峰值
兩檔價差拉得最開的時點，不是個股股價高點。
最近峰值
39.0%
10/01 · 已確認
目前偏離
20.7%
峰值由 世紀* 相對偏強形成
從峰值回落
47%
偏離縮小 18.3 個百分點
距峰值
5 個交易日
最近已確認：10/01
近一年最高／最低已確認偏離
最近峰值紀錄
10/01
已確認世紀* 相對偏強
2 日後開始收斂
39.0%
09/10
已確認世紀* 相對偏強
1 日後開始收斂
144.6%
08/27
已確認世紀* 相對偏強
4 日後開始收斂
113.6%
07/30
已確認亞航 相對偏強
2 日後開始收斂
-24.4%
07/21
已確認亞航 相對偏強
4 日後開始收斂
-27.0%
07/14
已確認亞航 相對偏強
14 日後開始收斂
-24.9%
再看較早 6 個峰值
07/06
已確認亞航 相對偏強
1 日後開始收斂
-19.9%
06/05
已確認亞航 相對偏強
1 日後開始收斂
-5.7%
05/28
已確認亞航 相對偏強
2 日後開始收斂
-6.6%
05/19
已確認亞航 相對偏強
1 日後開始收斂
-9.9%
05/06
已確認亞航 相對偏強
1 日後開始收斂
-11.4%
04/23
已確認亞航 相對偏強
1 日後開始收斂
-11.1%
偏離怎麼變、接下來怎麼收斂歷史統計，不是漲跌保證
10/07 → 10/08世紀* -1.5%、亞航 -0.8%， 偏離縮小2.2個百分點（世紀*回落，讓差距縮小）
未來 10 個共同交易日
收斂機率 89.4%
本組案例不足，採全市場 75,964 次案例估計
世紀*回落
57.9%
亞航補漲
14.9%
兩邊一起靠攏
16.6%
未收斂／再擴大
10.6%
怎麼判定與驗證
先參考全市場各組配對過去 75,964 次符合條件的情況，再用這組過去 0 次情況微調； 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。
一次過往案例，是每隔 10 個共同交易日取樣時，當天偏離至少 2 個百分點，而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值；這只是統一過往案例結果的分類規則，不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證；Brier 誤差 0.633，固定機率基準 0.645（越低越好）。
圖表區間
最近 60 個共同交易日 · 2026/07/15～2026/10/08
| 日期 | 偏離率 | 股價比值 |
|---|---|---|
| 2026/10/08 | 20.7% | 0.60 |
| 2026/10/07 | 22.9% | 0.60 |
| 2026/10/06 | 28.9% | 0.63 |
| 2026/10/05 | 29.3% | 0.62 |
| 2026/10/02 | 34.4% | 0.64 |
| 2026/10/01 | 39.0% | 0.65 |
| 2026/09/30 | 32.2% | 0.61 |
| 2026/09/29 | 29.3% | 0.59 |
| 2026/09/24 | 25.6% | 0.57 |
| 2026/09/23 | 24.9% | 0.56 |
收盤資料日 2026/10/08 · 聯動結果只描述歷史關係，不構成投資建議。