駐龍 4572 × 亞航 2630
以 駐龍 為基準
注意／處置狀態
駐龍 4572
亞航 2630
聯動分數
54分
一般聯動 · 70 分以上為高
60 日平均比值
2.85
10/08 收盤
目前比值
3.06
10/08 收盤
偏離率
7.4%
10/08 收盤
過去偏離峰值
兩檔價差拉得最開的時點，不是個股股價高點。
最近峰值
8.0%
10/06 · 候選
目前偏離
7.4%
峰值由 駐龍 相對偏強形成
從峰值回落
7%
偏離縮小 0.6 個百分點
距峰值
2 個交易日
最近已確認：09/23
近一年最高／最低已確認偏離
最近峰值紀錄
10/06
候選駐龍 相對偏強
尚未收斂
8.0%
09/23
已確認駐龍 相對偏強
3 日後開始收斂
8.2%
09/15
已確認駐龍 相對偏強
2 日後開始收斂
8.7%
08/27
已確認亞航 相對偏強
2 日後開始收斂
-9.9%
08/14
已確認亞航 相對偏強
2 日後開始收斂
-13.1%
08/05
已確認亞航 相對偏強
1 日後開始收斂
-8.8%
再看較早 6 個峰值
07/21
已確認亞航 相對偏強
1 日後開始收斂
-18.2%
07/14
已確認亞航 相對偏強
2 日後開始收斂
-24.7%
06/11
已確認駐龍 相對偏強
4 日後開始收斂
20.4%
05/28
已確認駐龍 相對偏強
2 日後開始收斂
14.4%
05/20
已確認駐龍 相對偏強
1 日後開始收斂
13.3%
05/14
已確認駐龍 相對偏強
1 日後開始收斂
14.7%
偏離怎麼變、接下來怎麼收斂歷史統計，不是漲跌保證
10/07 → 10/08駐龍 -0.4%、亞航 -0.8%， 偏離近乎不變0.0個百分點（兩檔的相對差距近乎不變）
未來 10 個共同交易日
收斂機率 47.2%
本組案例不足，採全市場 75,964 次案例估計
駐龍回落
16.5%
亞航補漲
20.4%
兩邊一起靠攏
10.2%
未收斂／再擴大
52.8%
怎麼判定與驗證
先參考全市場各組配對過去 75,964 次符合條件的情況，再用這組過去 0 次情況微調； 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。
一次過往案例，是每隔 10 個共同交易日取樣時，當天偏離至少 2 個百分點，而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值；這只是統一過往案例結果的分類規則，不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證；Brier 誤差 0.633，固定機率基準 0.645（越低越好）。
圖表區間
最近 60 個共同交易日 · 2026/07/15～2026/10/08
| 日期 | 偏離率 | 股價比值 |
|---|---|---|
| 2026/10/08 | 7.4% | 3.06 |
| 2026/10/07 | 7.5% | 3.05 |
| 2026/10/06 | 8.0% | 3.06 |
| 2026/10/05 | 6.2% | 3.00 |
| 2026/10/02 | 5.8% | 2.98 |
| 2026/10/01 | 5.1% | 2.96 |
| 2026/09/30 | 4.9% | 2.94 |
| 2026/09/29 | 7.2% | 3.00 |
| 2026/09/24 | 7.7% | 3.01 |
| 2026/09/23 | 8.2% | 3.02 |
收盤資料日 2026/10/08 · 聯動結果只描述歷史關係，不構成投資建議。