長榮航太 2645 × 力智 6719
以 長榮航太 為基準
注意／處置狀態
長榮航太 2645
力智 6719
聯動分數
41分
一般聯動 · 70 分以上為高
60 日平均比值
0.92
10/08 收盤
目前比值
0.89
10/08 收盤
偏離率
-2.8%
10/08 收盤
過去偏離峰值
兩檔價差拉得最開的時點，不是個股股價高點。
最近峰值
-2.8%
10/08 · 候選
目前偏離
-2.8%
峰值由 力智 相對偏強形成
從峰值回落
0%
偏離縮小 0.0 個百分點
距峰值
0 個交易日
最近已確認：09/09
近一年最高／最低已確認偏離
最近峰值紀錄
10/08
候選力智 相對偏強
尚未收斂
-2.8%
09/09
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
11.9%
08/14
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
23.4%
08/10
已確認長榮航太 相對偏強
2 日後開始收斂
18.7%
07/30
已確認長榮航太 相對偏強
2 日後開始收斂
22.3%
07/13
已確認長榮航太 相對偏強
6 日後開始收斂
32.9%
再看較早 6 個峰值
06/24
已確認力智 相對偏強
2 日後開始收斂
-27.7%
05/26
已確認力智 相對偏強
2 日後開始收斂
-34.1%
04/20
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
8.8%
04/09
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
9.1%
03/26
已確認長榮航太 相對偏強
1 日後開始收斂
8.5%
03/16
已確認長榮航太 相對偏強
3 日後開始收斂
13.4%
偏離怎麼變、接下來怎麼收斂歷史統計，不是漲跌保證
10/07 → 10/08長榮航太 -1.2%、力智 1.3%， 偏離擴大2.2個百分點（兩檔的相對差距仍在擴大）
未來 10 個共同交易日
收斂機率 41.4%
本組案例不足，採全市場 75,964 次案例估計
力智回落
18.1%
長榮航太補漲
12.1%
兩邊一起靠攏
11.2%
未收斂／再擴大
58.6%
怎麼判定與驗證
先參考全市場各組配對過去 75,964 次符合條件的情況，再用這組過去 0 次情況微調； 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。
一次過往案例，是每隔 10 個共同交易日取樣時，當天偏離至少 2 個百分點，而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值；這只是統一過往案例結果的分類規則，不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證；Brier 誤差 0.633，固定機率基準 0.645（越低越好）。
圖表區間
最近 60 個共同交易日 · 2026/07/15～2026/10/08
| 日期 | 偏離率 | 股價比值 |
|---|---|---|
| 2026/10/08 | -2.8% | 0.89 |
| 2026/10/07 | -0.6% | 0.92 |
| 2026/10/06 | -1.1% | 0.91 |
| 2026/10/05 | -2.7% | 0.90 |
| 2026/10/02 | -0.7% | 0.92 |
| 2026/10/01 | 0.7% | 0.93 |
| 2026/09/30 | 1.2% | 0.93 |
| 2026/09/29 | 2.3% | 0.93 |
| 2026/09/24 | 2.9% | 0.93 |
| 2026/09/23 | 3.9% | 0.94 |
收盤資料日 2026/10/08 · 聯動結果只描述歷史關係，不構成投資建議。