雙股聯動

長榮航太 2645 × 事欣科 4916

以 長榮航太 為基準

注意/處置狀態

長榮航太 2645

現況最近注意 09/04
預測無

事欣科 4916

現況未見近期注意/處置
預測無

聯動分數

45分

一般聯動 · 70 分以上為高

60 日平均比值

1.81

10/08 收盤

目前比值

1.68

10/08 收盤

偏離率

-7.1%

10/08 收盤

過去偏離峰值

兩檔價差拉得最開的時點,不是個股股價高點。

2023/06/09~2026/10/08

最近峰值

-10.8%

10/05 · 已確認

目前偏離

-7.1%

峰值由 事欣科 相對偏強形成

從峰值回落

34%

偏離縮小 3.6 個百分點

距峰值

3 個交易日

最近已確認:10/05

近一年最高/最低已確認偏離

最高正偏離2026/07/14 · 長榮航太 相對偏強14.5%
最低負偏離2026/06/03 · 事欣科 相對偏強-42.2%

最近峰值紀錄

10/05

已確認

事欣科 相對偏強

2 日後開始收斂

-10.8%

09/18

已確認

事欣科 相對偏強

5 日後開始收斂

-11.6%

08/25

已確認

事欣科 相對偏強

1 日後開始收斂

-6.3%

08/14

已確認

長榮航太 相對偏強

1 日後開始收斂

6.6%

07/29

已確認

長榮航太 相對偏強

2 日後開始收斂

10.0%

07/20

已確認

長榮航太 相對偏強

1 日後開始收斂

12.2%

再看較早 6 個峰值

07/14

已確認

長榮航太 相對偏強

2 日後開始收斂

14.5%

07/02

已確認

事欣科 相對偏強

1 日後開始收斂

-14.8%

06/18

已確認

事欣科 相對偏強

2 日後開始收斂

-23.2%

06/03

已確認

事欣科 相對偏強

5 日後開始收斂

-42.2%

05/05

已確認

事欣科 相對偏強

2 日後開始收斂

-5.0%

04/17

已確認

事欣科 相對偏強

1 日後開始收斂

-8.9%

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂歷史統計,不是漲跌保證

10/07 → 10/08長榮航太 -1.2%、事欣科 -0.5%, 偏離擴大0.2個百分點(兩檔的相對差距仍在擴大)

未來 10 個共同交易日

收斂機率 48.2%

本組案例不足,採全市場 75,964 次案例估計

事欣科回落

23.7%

長榮航太補漲

13.5%

兩邊一起靠攏

11.0%

未收斂/再擴大

51.8%

怎樣算收斂:10 個交易日後,偏離從目前 7.1% 降到 5.7% 以下。
怎麼判定與驗證

先參考全市場各組配對過去 75,964 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.633,固定機率基準 0.645(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/15~2026/10/08

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢2.202.041.891.741.592026/07/20 60 日最高偏離 12.2%60 日最高 12.2%2026/09/18 60 日最低偏離 -11.6%60 日最低 -11.6%2026/07/152026/08/112026/09/082026/10/08
日期偏離率股價比值
2026/10/08-7.1%1.68
2026/10/07-6.9%1.69
2026/10/06-10.5%1.64
2026/10/05-10.8%1.64
2026/10/02-9.9%1.66
2026/10/01-8.6%1.69
2026/09/30-10.3%1.66
2026/09/29-8.8%1.69
2026/09/24-9.7%1.68
2026/09/23-11.5%1.65

收盤資料日 2026/10/08 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。