大車隊 2640 × 聯發國際 2756
以 大車隊 為基準
注意／處置狀態
大車隊 2640
現況未見近期注意／處置
預測無
聯發國際 2756
現況未見近期注意／處置
預測無
聯動分數
26分
一般聯動 · 70 分以上為高
60 日平均比值
2.57
10/08 收盤
目前比值
2.54
10/08 收盤
偏離率
-1.1%
10/08 收盤
過去偏離峰值
兩檔價差拉得最開的時點，不是個股股價高點。
最近峰值
-3.3%
10/05 · 已確認
目前偏離
-1.1%
峰值由 聯發國際 相對偏強形成
從峰值回落
65%
偏離縮小 2.1 個百分點
距峰值
3 個交易日
最近已確認：10/05
近一年最高／最低已確認偏離
最高正偏離2026/03/27 · 大車隊 相對偏強54.8%
最低負偏離2026/09/09 · 聯發國際 相對偏強-6.2%
最近峰值紀錄
10/05
已確認聯發國際 相對偏強
1 日後開始收斂
-3.3%
09/24
已確認聯發國際 相對偏強
1 日後開始收斂
-3.2%
09/18
已確認大車隊 相對偏強
1 日後開始收斂
6.4%
09/09
已確認聯發國際 相對偏強
2 日後開始收斂
-6.2%
08/17
已確認大車隊 相對偏強
1 日後開始收斂
6.0%
07/31
已確認大車隊 相對偏強
3 日後開始收斂
3.7%
再看較早 6 個峰值
07/17
已確認大車隊 相對偏強
4 日後開始收斂
2.5%
07/03
已確認大車隊 相對偏強
1 日後開始收斂
3.9%
06/24
已確認聯發國際 相對偏強
1 日後開始收斂
-5.0%
06/05
已確認大車隊 相對偏強
1 日後開始收斂
9.6%
05/18
已確認大車隊 相對偏強
2 日後開始收斂
21.9%
04/17
已確認大車隊 相對偏強
3 日後開始收斂
36.7%
偏離怎麼變、接下來怎麼收斂歷史統計，不是漲跌保證
10/07 → 10/08大車隊 0.0%、聯發國際 -0.5%， 偏離縮小0.5個百分點（聯發國際回落，讓差距縮小）
目前不顯示路徑機率。 目前偏離未達 2 個百分點，超出這套機率模型的使用範圍。
圖表區間
最近 60 個共同交易日 · 2026/07/15～2026/10/08
每日比值60 日平均處置區間偏離峰值60 日最高／最低偏離移動／點擊圖表查值
| 日期 | 偏離率 | 股價比值 |
|---|---|---|
| 2026/10/08 | -1.1% | 2.54 |
| 2026/10/07 | -1.6% | 2.52 |
| 2026/10/06 | -1.6% | 2.52 |
| 2026/10/05 | -3.3% | 2.48 |
| 2026/10/02 | -1.6% | 2.53 |
| 2026/10/01 | -2.8% | 2.50 |
| 2026/09/30 | -2.8% | 2.50 |
| 2026/09/29 | -1.5% | 2.54 |
| 2026/09/24 | -3.2% | 2.49 |
| 2026/09/23 | -2.9% | 2.50 |
收盤資料日 2026/10/08 · 聯動結果只描述歷史關係，不構成投資建議。