長榮航 2618 × 台產 2832
以 長榮航 為基準
注意／處置狀態
長榮航 2618
現況未見近期注意／處置
預測無
台產 2832
現況未見近期注意／處置
預測無
聯動分數
38分
一般聯動 · 70 分以上為高
60 日平均比值
0.73
10/08 收盤
目前比值
0.73
10/08 收盤
偏離率
0.4%
10/08 收盤
過去偏離峰值
兩檔價差拉得最開的時點，不是個股股價高點。
最近峰值
4.0%
09/30 · 已確認
目前偏離
0.4%
峰值由 長榮航 相對偏強形成
從峰值回落
91%
偏離縮小 3.7 個百分點
距峰值
6 個交易日
最近已確認：09/30
近一年最高／最低已確認偏離
最高正偏離2026/02/06 · 長榮航 相對偏強12.2%
最低負偏離2025/11/25 · 台產 相對偏強-23.3%
最近峰值紀錄
09/30
已確認長榮航 相對偏強
1 日後開始收斂
4.0%
09/11
已確認長榮航 相對偏強
6 日後開始收斂
2.3%
09/03
已確認長榮航 相對偏強
1 日後開始收斂
2.0%
08/21
已確認台產 相對偏強
1 日後開始收斂
-3.9%
08/14
已確認台產 相對偏強
1 日後開始收斂
-5.4%
08/07
已確認長榮航 相對偏強
1 日後開始收斂
6.1%
再看較早 6 個峰值
07/28
已確認長榮航 相對偏強
1 日後開始收斂
7.7%
07/22
已確認長榮航 相對偏強
1 日後開始收斂
6.8%
07/15
已確認長榮航 相對偏強
3 日後開始收斂
5.9%
06/30
已確認長榮航 相對偏強
1 日後開始收斂
10.9%
06/09
已確認台產 相對偏強
1 日後開始收斂
-3.8%
05/27
已確認台產 相對偏強
1 日後開始收斂
-5.3%
偏離怎麼變、接下來怎麼收斂歷史統計，不是漲跌保證
10/07 → 10/08長榮航 -1.3%、台產 -0.4%， 偏離縮小1.0個百分點（長榮航回落，讓差距縮小）
目前不顯示路徑機率。 目前偏離未達 2 個百分點，超出這套機率模型的使用範圍。
圖表區間
最近 60 個共同交易日 · 2026/07/15～2026/10/08
每日比值60 日平均處置區間60 日最高／最低偏離移動／點擊圖表查值
| 日期 | 偏離率 | 股價比值 |
|---|---|---|
| 2026/10/08 | 0.4% | 0.73 |
| 2026/10/07 | 1.3% | 0.74 |
| 2026/10/06 | 1.8% | 0.74 |
| 2026/10/05 | 2.6% | 0.74 |
| 2026/10/02 | 3.1% | 0.75 |
| 2026/10/01 | 2.6% | 0.74 |
| 2026/09/30 | 4.0% | 0.75 |
| 2026/09/29 | 1.0% | 0.73 |
| 2026/09/24 | 0.9% | 0.73 |
| 2026/09/23 | 2.4% | 0.74 |
收盤資料日 2026/10/08 · 聯動結果只描述歷史關係，不構成投資建議。