台航 2617 × 裕民 2606
以 台航 為基準
注意／處置狀態
台航 2617
現況未見近期注意／處置
預測無
裕民 2606
現況未見近期注意／處置
預測無
聯動分數
66分
一般聯動 · 70 分以上為高
60 日平均比值
0.44
10/08 收盤
目前比值
0.43
10/08 收盤
偏離率
-1.8%
10/08 收盤
過去偏離峰值
兩檔價差拉得最開的時點，不是個股股價高點。
最近峰值
-5.0%
10/02 · 已確認
目前偏離
-1.8%
峰值由 裕民 相對偏強形成
從峰值回落
63%
偏離縮小 3.2 個百分點
距峰值
4 個交易日
最近已確認：10/02
近一年最高／最低已確認偏離
最高正偏離2025/11/06 · 台航 相對偏強12.4%
最低負偏離2026/05/27 · 裕民 相對偏強-18.5%
最近峰值紀錄
10/02
已確認裕民 相對偏強
1 日後開始收斂
-5.0%
09/18
已確認裕民 相對偏強
1 日後開始收斂
-4.0%
08/31
已確認裕民 相對偏強
1 日後開始收斂
-9.3%
08/25
已確認裕民 相對偏強
1 日後開始收斂
-8.9%
08/17
已確認裕民 相對偏強
1 日後開始收斂
-4.5%
08/07
已確認裕民 相對偏強
1 日後開始收斂
-4.3%
再看較早 6 個峰值
07/29
已確認台航 相對偏強
2 日後開始收斂
3.7%
07/17
已確認台航 相對偏強
2 日後開始收斂
4.0%
07/02
已確認台航 相對偏強
1 日後開始收斂
4.3%
05/27
已確認裕民 相對偏強
2 日後開始收斂
-18.5%
05/11
已確認裕民 相對偏強
4 日後開始收斂
-9.7%
04/22
已確認裕民 相對偏強
1 日後開始收斂
-5.7%
偏離怎麼變、接下來怎麼收斂歷史統計，不是漲跌保證
10/07 → 10/08台航 -0.2%、裕民 0.5%， 偏離擴大0.6個百分點（兩檔的相對差距仍在擴大）
目前不顯示路徑機率。 目前偏離未達 2 個百分點，超出這套機率模型的使用範圍。
圖表區間
最近 60 個共同交易日 · 2026/07/15～2026/10/08
每日比值60 日平均處置區間60 日最高／最低偏離移動／點擊圖表查值
| 日期 | 偏離率 | 股價比值 |
|---|---|---|
| 2026/10/08 | -1.8% | 0.43 |
| 2026/10/07 | -1.3% | 0.43 |
| 2026/10/06 | -1.8% | 0.43 |
| 2026/10/05 | -1.2% | 0.43 |
| 2026/10/02 | -5.0% | 0.42 |
| 2026/10/01 | -3.5% | 0.42 |
| 2026/09/30 | -2.7% | 0.43 |
| 2026/09/29 | -3.2% | 0.43 |
| 2026/09/24 | -3.0% | 0.43 |
| 2026/09/23 | -3.0% | 0.43 |
收盤資料日 2026/10/08 · 聯動結果只描述歷史關係，不構成投資建議。