中航 2612 × 台驊控股 2636
以 中航 為基準
注意／處置狀態
中航 2612
台驊控股 2636
聯動分數
43分
一般聯動 · 70 分以上為高
60 日平均比值
0.85
10/08 收盤
目前比值
0.89
10/08 收盤
偏離率
4.7%
10/08 收盤
過去偏離峰值
兩檔價差拉得最開的時點，不是個股股價高點。
最近峰值
5.7%
10/06 · 候選
目前偏離
4.7%
峰值由 中航 相對偏強形成
從峰值回落
18%
偏離縮小 1.0 個百分點
距峰值
2 個交易日
最近已確認：09/21
近一年最高／最低已確認偏離
最近峰值紀錄
10/06
候選中航 相對偏強
1 日後開始收斂
5.7%
09/21
已確認中航 相對偏強
2 日後開始收斂
6.8%
09/09
已確認中航 相對偏強
1 日後開始收斂
13.0%
08/27
已確認中航 相對偏強
1 日後開始收斂
8.3%
08/11
已確認台驊控股 相對偏強
1 日後開始收斂
-4.8%
07/30
已確認台驊控股 相對偏強
2 日後開始收斂
-8.9%
再看較早 6 個峰值
06/30
已確認台驊控股 相對偏強
3 日後開始收斂
-7.8%
06/18
已確認台驊控股 相對偏強
3 日後開始收斂
-4.0%
06/11
已確認台驊控股 相對偏強
1 日後開始收斂
-3.6%
05/22
已確認台驊控股 相對偏強
1 日後開始收斂
-2.9%
05/12
已確認台驊控股 相對偏強
1 日後開始收斂
-5.3%
04/30
已確認台驊控股 相對偏強
2 日後開始收斂
-8.4%
偏離怎麼變、接下來怎麼收斂歷史統計，不是漲跌保證
10/07 → 10/08中航 1.3%、台驊控股 0.0%， 偏離擴大1.2個百分點（兩檔的相對差距仍在擴大）
未來 10 個共同交易日
收斂機率 44.3%
本組案例不足，採全市場 75,964 次案例估計
中航回落
19.7%
台驊控股補漲
14.1%
兩邊一起靠攏
10.5%
未收斂／再擴大
55.7%
怎麼判定與驗證
先參考全市場各組配對過去 75,964 次符合條件的情況，再用這組過去 0 次情況微調； 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。
一次過往案例，是每隔 10 個共同交易日取樣時，當天偏離至少 2 個百分點，而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值；這只是統一過往案例結果的分類規則，不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證；Brier 誤差 0.633，固定機率基準 0.645（越低越好）。
圖表區間
最近 60 個共同交易日 · 2026/07/15～2026/10/08
| 日期 | 偏離率 | 股價比值 |
|---|---|---|
| 2026/10/08 | 4.7% | 0.89 |
| 2026/10/07 | 3.5% | 0.88 |
| 2026/10/06 | 5.7% | 0.90 |
| 2026/10/05 | 3.4% | 0.88 |
| 2026/10/02 | 4.7% | 0.89 |
| 2026/10/01 | 2.5% | 0.87 |
| 2026/09/30 | 1.9% | 0.86 |
| 2026/09/29 | 2.2% | 0.86 |
| 2026/09/24 | 2.5% | 0.87 |
| 2026/09/23 | 4.5% | 0.88 |
收盤資料日 2026/10/08 · 聯動結果只描述歷史關係，不構成投資建議。